赤い快速さんのなう | Amebaなう(アメーバなう)

[5/28 23:59]一応3000形動画(新アナウンス4本&車内&運転台&各停前面展望30分以上&急行6分など)撮ったｗちなみに3000形待ちに2時間かかった理由は、来たのが先頭がM車でない、後期車だったためです。アメモバから

[5/28 23:52]まじで昨日はしくったorz今朝になって友人は昨日は暇だったから、西鉄遠征に呼んでほしかったらしくて←昨日1人で西鉄撮影してた&西鉄の銀様(3000形)を2時間待ってた人アメモバから

[5/28 23:48]>>しょうくんなんか流行ってるんですかねｗまあ、定評があるのでしょうか、でも急に春頃にダイヤと共に変わったんですよねアメモバから

[5/28 23:06]やっぱりそーだったかあ、、、西鉄新自動放送の声=JR東日本自動放送の声(山手線や中央快速線など)=七隈線特に西鉄の「この電車は」の部分はJR東の「この電車は」と言う音声と全くといっていいほど同じアメモバから

[5/27 20:23]多分これ山手線などののアナウンスと同じ人だろうね、まさか西鉄のアナウンスが変わるとはhttp://www.youtube.com/watch?v=XFVXgAcKXDo&sns=em アメモバから

[5/27 09:36]ヤバい、気づかなかったけど、西鉄の自動放送が、西鉄の自動放送の声がJR東と同じ人になってるｗｗｗアメモバから

[5/27 05:30]博多南線は唯一九州内にあるJR西日本の在来線？(新幹線ではない←そのため速度は低め)です。ちなみに博多南線はN700系7000番台以外、全席自由席になります。(N700系7000番台はグリーン以外が自由席になります。) アメモバから

[5/27 05:27]運が良ければ290円でN700系7000番台乗れる、、まあ新幹線じゃなく特急の、N700系だけどね(地元の博多南線に乗ってきます) アメモバから

[5/20 01:03]暇だあ(・ω・｀) アメモバから

[5/17 23:25]やべえ、アメトーークに沢山地元(福岡、博多)な芸人がでてるｗｗｗアメモバから

[5/11 23:23]>>tatsu@京阪厨たしかにねｗあ、これに西工が例外として作った西鉄特注いすゞ車(AT車)が登場しますhttp://www.youtube.com/watch?v=AfP68fhNryI&sns=em アメモバから

[5/11 23:02]西鉄はずば抜けてバスの導入をしなければならないから、1台1台にお金掛けれないんだよね。。アメモバから

[5/11 23:01]>>tatsu@京阪厨ノンステは基本的にいないです。ただし、ブルーリボンシティハイブリッドと一部導入されてるスペースランナーJP、CNGバスはノンステです。アメモバから

[5/11 22:41]西鉄限定のスペースランナーRA系の特徴が、①前面窓の形状②すべて独立シート③一体型照明④側面窓が上部固定式(西鉄バスジャック再発対策のため、下部が開くようにし、出れるようにしてあります。) アメモバから

[5/11 22:13]>>tatsu@京阪厨やっぱり西工だと、スペースランナーRA系の西鉄オリジナルモデルが多いですね。これが殆ど占めますアメモバから

[5/11 03:44]>>tatsu@京阪厨でもキュービックは西工が作った場合でも付けられてたのですね。2006年あたりは、一部いすゞ車ボディを作った際に、「エルガ」の名前は付けられなかったんですよねｗ(つまり型番のみ) アメモバから

[5/11 03:33]>>tatsu@京阪厨スペースランナーという名称は、2006年あたりから登場したRA系に初めて付けられた名前です。なぜなら、以前、日産は西工以外にも「富士重工」でもボディ生産されてたがために、「西工」と「富士重工」とで異なるボディでしたので、「名前」を付けることが出来なかったのです。アメモバから

[5/10 23:25]シートの色が違うのはどのバス会社も同じだが、やっぱり西工(西鉄のバスボディ製造会社)モデルだけに、シートがすべて独立してて、照明も一体型なのがgood アメモバから

[5/10 23:19]>>tatsu@京阪厨愛称つくんですか？西工がした場合、大抵愛称は付けられないので(^_^A アメモバから

[5/10 22:48]>>tatsu@京阪厨西工には間違いないねｗスペースランナーRAにとても似たいすず車が居たりするよねｗ(西鉄にまあまあ居る) アメモバから